Corte láser, plegado y soldadura en Álava
Álava tiene en Vitoria-Gasteiz uno de los centros industriales más potentes del norte, con automoción, neumáticos, aeronáutica y logística. Fabricamos piezas de chapa a medida para sus empresas, con envío por la A-1.
Qué fabricamos para las empresas de Álava
La planta de vehículos industriales de Mercedes-Benz en Vitoria, la fábrica de neumáticos de Michelin, la industria aeronáutica y la plataforma logística de Jundiz generan mucha demanda de piezas auxiliares: útiles, soportes, protecciones, carros, bandejas y conjuntos soldados.
La A-1 une Vitoria con Madrid de forma directa, así que el envío es sencillo y va incluido en el presupuesto.
Ciudades de la provincia de Álava a las que damos servicio
Estas son las localidades con más actividad industrial o desde las que más nos llegan consultas. Damos servicio al resto de municipios de la misma forma.
Vitoria-Gasteiz
Capital, automoción, neumáticos y logística.
~365 km del taller · envío por mensajería
Llodio
Metal e industria del valle de Ayala.
~401 km del taller · envío por mensajería
Agurain/Salvatierra
Industria de la Llanada alavesa.
~374 km del taller · envío por mensajería
Laguardia
Rioja Alavesa: bodegas y agroindustria.
~327 km del taller · envío por mensajería
Corte, plegado y soldadura en un solo envío
Hacemos los tres procesos en nuestro taller de Mejorada del Campo, así que la pieza sale terminada y viaja una sola vez hasta tu empresa, sin pasar por varios proveedores.
Corte láser
Chapa de acero hasta 12 mm e inoxidable hasta 8 mm, con tolerancia de ±0,1 mm. Trabajamos con DXF, DWG o PDF acotado.
Ver detalle →Plegado de chapa
Plegado CNC de 0,5 a 12 mm y hasta 3000 mm de largo. Cajas, perfiles, carcasas, bandejas y escuadras.
Ver detalle →Soldadura
MIG/MAG para estructura y TIG para inoxidable, aluminio y piezas vistas. Conjuntos soldados terminados.
Ver detalle →Cómo llegan las piezas a Álava
Álava está a unos 365 km de nuestro taller de Mejorada del Campo. Enviamos por mensajería industrial especializada en piezas metálicas, con el transporte valorado en el mismo presupuesto según el peso, las medidas y el destino.
Embalamos cada pedido pensando en el viaje: cantos protegidos, piezas separadas para que no se rocen y film protector en las caras vistas de inoxidable o aluminio. Si el pedido es grande, lo paletizamos.
Del plano a la pieza terminada
- Nos envías lo que tengas. Un DXF o DWG es lo ideal, pero también nos vale un PDF acotado, un STEP, una foto con medidas o la pieza vieja. Indícanos material, espesor y cantidad.
- Revisamos el plano. Comprobamos que la pieza se puede cortar, plegar y soldar como está dibujada. Si vemos un radio imposible, un pliegue que choca o una tolerancia que encarece sin aportar nada, te lo decimos antes de fabricar.
- Te pasamos presupuesto. Estudiamos cada proyecto por separado, porque el precio depende del material del día, del espesor, de la cantidad y del acabado. No damos precios de tabla.
- Fabricamos y entregamos. Corte, plegado y soldadura se hacen en el mismo taller, sin pasar la pieza entre proveedores. Puedes recogerla en Mejorada del Campo o acordamos la entrega o el envío.
Materiales con los que trabajamos
- Acero al carbono S235, S275 y S355
- Acero inoxidable 304 y 316L
- Aluminio 5754, 5083 y 6082
- Chapa galvanizada y prelacada
- Acero corten para exterior y decoración
- Latón y cobre (consultar)
Para que la pieza encaje a la primera
Cuando la pieza viaja lejos, repetirla sale caro para todos. Por eso revisamos el plano antes de cortar y te avisamos si vemos algo. Estos detalles ayudan mucho:
- Separa las cotas críticas de las que no lo son. Marca en el plano qué medidas tienen que estar ajustadas (taladros de anclaje, encajes) y cuáles pueden tener tolerancia general. Pedir precisión en todo encarece sin aportar nada.
- Deja distancia entre taladros y pliegues. Un taladro demasiado cerca de un pliegue se deforma al plegar. Como regla, al menos 2-3 veces el espesor de la chapa desde el borde del pliegue.
- Indica si la cota es interior o exterior. En chapa plegada la diferencia es el espesor y, si no se especifica, la pieza puede salir corta o larga.
- Avisa de las caras vistas. Si una cara va a la vista, la manipulamos con más cuidado, elegimos el sentido del plegado y repasamos los cordones de soldadura.
Dudas habituales de empresas de Álava
¿Fabricáis útiles y carros para líneas de montaje?
¿Enviáis a Álava?
¿Hay pedido mínimo?
¿Qué necesito para pedir presupuesto?
¿Cómo me comunico con vosotros si estoy lejos?
Más zonas de servicio
¿Tienes un proyecto en Álava?
Mándanos el plano y la dirección de entrega. Te enviamos presupuesto sin compromiso, con el transporte incluido.